Новости
07.08.2020

Мы стали Сервис-Партнёром компании ООО "АТОЛ ДРАЙВ"!

Мы авторизованная гарантийная мастерская (АГМ) по тахографам марки "Drive". Теперь мы п... Читать далее
28.05.2020

ВНИМАНИЕ! Блоки СКЗИ "НКМ-2" больше не активируются!

Напоминаем, что возможность активации блоков СКЗИ модели "НКМ-2" действовала до 26.... Читать далее
22.05.2020

Прибор мониторинга и его установка совершенно БЕСПЛАТНО!

ООО «НАВИстек» ведет свою деятельность по внедрению систем ГЛОНАСС/GPS-мониторинга и ус... Читать далее
Все новости
ГЛОНАСС-трекер СИГНАЛ S-2654

ГЛОНАСС-трекер СИГНАЛ S-2654

Модель: СИГНАЛ S-2654
Наличие: Есть в наличии
Цена: 9 900.00 руб.
Количество:   Быстрый заказ
ГЛОНАСС-трекер СИГНАЛ S-2654 — ваш заказ

Имя:

Телефон:

Комментарий:

Пожалуйста, укажите ваше имя и телефон, чтобы мы могли связаться с вами

ГЛОНАСС-трекер линейки СИГНАЛ с 3G-модемом. 

  • 3G-модем
  • Внешние ГЛОНАСС/GPS- и GSM-антенны
  • Встроенная Li-Po АКБ 800 мА/ч
  • 2 SIM-карты
  • Поддержка SD-карт с объемом памяти до 32 Гб
  • Защита по питанию и защита входных линий до 200В
  • 6 универсальных входных линий
  • 4 управляющие выходные линии
  • Интерфейсы: RS-232, RS-485, CAN и 1-Wire
  • Поддержка MODBUS

Характеристики ГЛОНАСС-трекера СИГНАЛ S-2654

Закажите звонок
Напишите нам
GSM/GPRS/Bluetooth
Частотные диапазоны GSM
GSM (GPRS) 900, 1800
UMTS (HSPA) 900, 1200
Протоколы IP-стека TCP, UDP
Мощность передатчика Класс 4 (2W) в GSM 850 и EGSM 900;
Класс 1 (1W) в DCS 1800 и PCS 1900
Максимальная скорость передачи/приема данных(HSPA), Мбит/с 5,76/7,2
Количество используемых SIM-карт 2
Держатель SIM-карты 1 внешний с выталкивателем, miniSIM
Держатель SIM-карты 2 внутренний, nanoSIM
SIM chip1 2
Питание
Рабочее напряжение питания, В2 9,5…47
Защита от высоковольтных пульсаций до 200 В длительностью не более 200 мс есть
Защита от длительного превышения напряжения питания до 200 В есть
Потребляемый ток при напряжении 12 В в рабочем режиме в среднем, мА 80
Потребляемый ток при напряжении 12 В при выключенных ГЛОНАСС и GSM модулях, при заряженной АКБ, не более, мА 30
Максимальный потребляемый ток при напряжении 12 В в рабочем режиме при заряде встроенной АКБ  в среднем3, мА 200
Защита от переполюсовки при подключении внешнего питания Есть
Встроенная АКБ4
Тип: Li-Po
Номинальное напряжение:
3,7 V,
Емкость: не менее 800 мА/ч
Наличие защиты встроенной АКБ от перезаряда, полного разряда, короткого замыкания5 Есть
Максимальное время непрерывной работы устройства от полностью заряженной встроенной АКБ в режиме передачи данных по каналу GSM/UMTS один раз в минуту не менее, ч 6
Максимальное время непрерывной работы устройства от полностью заряженной встроенной АКБ в режиме голосовой связи, не менее, мин. 20
Время полного заряда встроенной АКБ не более, ч 5
Наличие батареи резервного питания часов RTC и навигационного модуля Есть
Время сохранения хода часов RTC и эфемерид в навигационном модуле, (при отключенном питании и разряде встроенной АКБ) не менее, суток 5
Зарядка встроенного аккумулятора по USB Есть
Входные линии
Защита входных линий от скачков напряжения, В до 200
Общее количество универсальных (аналоговых, дискретных, частотно-импульсных) входных линий 6
Количество частотно-импульсных входных линий, используемых для подключения частотных ДУТ или подсчёта прямоугольных импульсов
до 6-х
(в составе универсальных)
Диапазон измеряемой частоты (для сигнала типа «меандр») для работы с частотными ДУТ, Гц 1 – 3000
Количество аналоговых входных линий, настраиваемых как дискретные
до 6-х
(в составе универсальных)
Диапазон измерения входными линиями, настроенными как аналоговые, В 0…31
Наличие встроенного резистора подтяжки (PULL UP) для дискретных входов Есть
Выходные линии
Количество управляющих выходных линий типа «открытый коллектор» 4
Максимальный ток коммутации выходными линиями управления, мА 500
Максимальное напряжение коммутации выходными линиями управления, В 48
Интерфейсы
USB-интерфейс для выполнения настроек, управления, передачи данных и диагностики Есть
Цифровой интерфейс RS-485 Есть
Цифровой интерфейс RS-232 нет
Цифровой интерфейс CAN Есть
Количество цифровых интерфейсов CAN 1
Интерфейс 1-Wire Есть
Память устройства
Объем энергонезависимой памяти, Мб 32
Количество записей в энергонезависимой памяти (по типу кольцевого буфера) до 236000
Период записи данных во внутреннем запоминающем устройстве, с
1 — 3600
и/или по факту события
Поддержка microSD-карт с объемом памяти до 32 Гб Есть
Функция записи телеметрии на microSD-карту Есть
Количество записей телеметрии на microSD-карте не менее 2 000 000 на 1 Гб
 
Акселерометр
Акселерометр со встроенными настраиваемыми датчиками слабого и сильного ударов, перемещения и наклона Есть
Диапазон измеряемых ускорений, g +/-24
Погрешность измерения ускорений в диапазоне +/-24g, не хуже % 0,5
Калибровка акселерометра с использованием информации от ГЛОНАСС/GPS-модуля во время обычного движения автомобиля Есть
Настройка и управление
Наличие USB-интерфейса для выполнения настроек, управления и передачи данных Есть
Настройка устройства при помощи конфигурационной программы NTC Configurator Есть
Возможность обновления прошивки и смены настроек по каналу GPRS Есть
Наличие функции автоматического обновления прошивки Есть
Возможность смены настроек по SMS Есть
Возможность управления по GPRS, SMS и DTMF Есть
Передача данных
Возможность передачи данных по GSM по каналам SMS, GPRS Есть
Возможность опционального выбора передаваемых параметров для экономии трафика Есть
Возможность отправлять в роуминге информацию только о текущем состоянии по установленным таймерам в движении и на стоянке, с последующей выгрузкой всех накопленных данных в домашней сети Есть
Возможность настройки списка приоритетных операторов в роуминге Есть
Автоматическое определение настроек оператора по данным регистрации SIM-карты в GSM-сети Есть
Поддержка протокола EGTS Есть
Поддержка настраиваемых протоколов FLEX и FLEX 2.0 Есть
Поддержка настраиваемого протокола FLEX 3.0 Есть
Количество серверов (IP-адресов), на которые может одновременно передаваться телеметрическая информация 3
Возможность отправлять данные телеметрии на сервер повторно по SMS- или GPRS-запросу за период Есть
Вывод пользовательских и отладочных логов от GSM-модема, GPS-приемника и интерфейсов) Есть
Возможность передачи данных в TCP и UDP Есть
Количество абонентов для SMS-оповещения 5
Функции
Функция EcoDriving Есть
Функция отслеживания эвакуации автомобиля Есть
Функция фиксации события ДТП по ГОСТ или индексу тяжести ДТП ASI Есть
Формирование и отправка файла профиля ДТП на сервер Есть
Функция иммобилайзера с использованием системы идентификации водителей по Proximity-картам и интерфейса 1-Wire Есть
Программируемый режим энергосбережения с возможностью отключения ГЛОНАСС/GPS- и GSM-модулей Есть
Возможность работы устройства по таймеру и календарю Есть
Режим охраны Есть
Детектор глушения GSM-сигнала Есть
Детектор глушения GNSS Есть
Возможность отправки SMS-сообщения по событию превышения скорости Есть
Определение факта работы двигателя и подсчет моточасов по характеру напряжения в бортовой сети автомобиля Есть
Выбор датчиков, по которым производится подсчет моточасов Есть
Наличие функции тахометра с подсчетом оборотов Есть
Возможность предоставления информации LBS от трех ближайших вышек операторов сотовой связи Есть
Возможность шифрования данных по стандарту AES128 при их передаче на сервер Есть
Алгоритм измерения реального пробега с учетом рельефа местности Есть
Выбор датчиков, по которым производится усреднение координат Есть
Возможность настраивать степень осреднения данных по всем входам, настроенным для ДУТ Есть
Возможность отключения работы с топливными датчиками при заданных условиях (снижение напряжения питания ниже порога, выключение зажигания, глушение двигателя) Есть
Настраиваемый характер работы выходных линий (постоянный, однократный, периодический) Есть
Подключение цифрового датчика уровня топлива по интерфейсу RS-232 Есть6
Максимальное количество подключаемых цифровых датчиков уровня топлива LLS по интерфейсу RS-485 16
Возможность тарировки ДУТ LLS в устройстве Есть
Возможность одновременной работы на интерфейсе RS-485 ДУТ (LLS) и тахографов (Штрих, Меркурий, Атол) Есть
Возможность работы со считывателями RFID-меток «Эскорт» («Радиус»), «Миэлта», «ADM20» и LLS-совместимыми Есть
Возможность выводить NMEA-строки от навигационного модуля через интерфейс RS-485 Есть
Наличие CAN-интерфейса с поддержкой стандарта J1939 Есть
Поддержка CAN-адаптеров CAN-LOG и CANFMS Есть6
Поддержка CAN-адаптера DTA-CAN Есть
Возможность подключения беспроводной гарнитуры по Bluetooth для двухсторонней связи с водителем Есть
Возможность подключения по Bluetooth до 4-х беспроводных ДУТ Есть
Возможность подключения по Bluetooth до 4-х беспроводных датчиков температуры Есть